フォークリフトって危険だし、やめとけって言われがち。
でも、本当にそうなんでしょうか?
私も20代の頃、フォークリフトの下に足を突っ込んで骨折するっていう痛い目に遭いました。
でも今だから言えます。あれは完全に私のミスでした(笑)
フォークリフトの仕事、実は奥が深いんです。厚労省の最新データによると、平均年収は456.8万円。意外と稼げる仕事なんですよね。
今回は元現場責任者として、事故の真相から給与事情、そして第二新卒が知っておくべきリアルな現場環境まで、包み隠さず話していきます。

これから始める人も、迷ってる人も、この記事を読めば判断材料が見つかるはずです!
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私が経験した「珍事」から見えたフォークリフトの本質

●「痛えーーーーーー!!!!」
そう叫びながら、なぜかトラックの荷台に飛び乗っていた私。
フォークリフトの車輪に足を巻き込まれて…
親指を骨折するという痛恨のミスを犯したんです。
原因は単純。他社のフォークから荷物が落ちそうになって、とっさに手で支えようとしたんです。
今思えば完全なるおバカ行為(笑)
先輩が優しくおんぶして病院まで連れて行ってくれましたが、この経験で学んだことは「荷物より自分の命」ということ。
でも、こんな珍事はレアケース。普通の現場では、もっと基本的な注意点があります。
特に気をつけたいのがバース作業(トラックの荷台と地面の高低差があり、足を踏み外せば転落の危険がある狭い作業スペース)では慎重さが必要であり、常に足元と周囲に注意を払わなければなりません。
またリーチ型フォークリフトの危険性として、勢いよく曲がると傾斜し転倒するリスクがあるため、常に慎重な操作が求められます。

一歩間違えれば大事故につながる危険もあるので、ここは妥協禁止ですよ!
結論として、フォークリフトは確かに危険と隣り合わせ。
でも、基本を守れば十分安全な仕事なんです。
私みたいな「珍事」は、反面教師として覚えておいてください(笑)
フォークマンの具体的な仕事内容と1日の流れ
「フォークマンって実際何してるの?」
現場によって違いはありますが、私が経験した一般的な1日の流れをお見せします。
朝一番の始業点検から始まる1日
朝礼後、最初にやるのがフォークリフトの始業点検。これ、労働安全衛生規則で法的に義務付けられているんです。
- タイヤの空気圧チェック
- ブレーキの効き具合
- 警音器(ホーン)の確認
- フォークの亀裂チェック
- オイル漏れがないか ?

ブレーキ効かなかったら大事故ですからね。とはいえ慣れたら5分もあれば終わります。タイヤはパンクしてないか見て、ブレーキは踏んでみて、ホーンは鳴らすだけ。意外とシンプルです。
トラックとの積み下ろし作業の実態
フォークマンのメイン業務がこれ。でも実は、トラックドライバーとの連携が超重要なんです。
午前中の入荷作業
大型トラックが2〜3台同時に来ることも – パレット単位で降ろすから効率的です。 1台あたり15〜30分で完了
午後の出荷作業
ピッキングされた商品を積み込み
積み方にもコツがある(重いものは下、軽いものは上)
荷崩れしないようにラップ巻き
実は、トラックの運転手さんと仲良くなると仕事がスムーズ。逆に関係が悪いと、お互いイライラして事故の元になります。
在庫管理とフォークマンの関係
意外と知られていませんが、フォークマンは在庫管理の要でもあるんです。
- 商品の置き場所を記憶(ロケーション管理)
- 先入れ先出しの徹底
- 在庫数の簡単なチェック

「あの商品どこ?」って聞かれて即答できるようになったら一人前!
残業が発生しやすいタイミング
正直、残業はあります。でも予測可能なパターンが多いです。
ただし、物流センターによってはほぼ定時の場所もあります。
フォークマン独特の「暗黙のルール」
どの現場にも共通する、教えてもらえない暗黙のルールがあります。
絶対守るべき掟
1. 先輩のフォークの前は横切らない
2. 休憩時間のフォークの置き方にも序列がある
3. 新人は一番古いフォークから使う
現場あるある
フォークの運転が上手い人ほど偉い
スピード勝負より安全運転が評価される
事故った人は しばらくいじられる(私も経験済み…)

最初は戸惑いますが、1ヶ月もすれば慣れます。要は安全第一!それさえ守れば大丈夫です。
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第二新卒でもフォークリフトがアリな3つの理由
●第二新卒の皆さん、フォークリフトの世界は意外と甘くないと思っているあなたへ。
一見、単調で難しそうに見えるこの仕事、実は未来への確かな切符を握っているんです。
「フォークの免許があれば、食いっぱぐれることはない」という言葉は、決して大げさな褒め言葉ではありません。むしろ、現代の物流業界における最も確かな職業戦略の一つなのです。
倉庫、工場、港、建設現場、そして様々な産業で必要とされるスキル、それがフォークリフトオペレーターなんです。
安定した需要、相応な給与、そして技術を磨けば将来性も十分。
しかも、資格取得のハードルも意外と低い。まさに、第二新卒の皆さんが狙うべきキャリアパスと言えるでしょう。
驚きの給与事情

厚労省の最新データでは、フォークリフト作業員の平均年収は456.8万円!
これ、意外と高収入なんです。

正直「えっ、マジで?」と驚く数字です。
フォークリフト作業員の年収モデル
| 年齢 | 想定年収 |
|---|---|
| 20代前半 | 300万円前後 |
| 30代前半 | 400万円前後 |
| 40代前半 | 500万円前後 |
| 50代(ピーク時) | 約540万円 |
さらに詳しく見ていくと、月給21.9万円からスタートして、経験を積むごとにしっかり昇給していきます。
フォークリフト作業員も、企業によって昇給制度は異なりますが、おおむね経験に応じて収入が上がっていきます。
特に注目すべきは、50代でピークを迎える538.27万円。大卒総合職の平均年収と比較しても、遜色ない金額です。もちろん、全員がこの金額まで到達するわけではありませんが、努力次第で十分狙える収入レベルです。
■給与・年収が気になる方へ
詳細記事 平均年収が高すぎるという嘘!平均年収はあてにならない日本の給与事情
■給与交渉で失敗しない!
詳細記事 希望年収の答え方で【転職が成功する人】と【失敗する人】の違い
本当に「食いっぱぐれない」3つの理由

- 安定した需要 全国の就業者数が10万700人もいるって知ってました?これだけの人数がいるってことは、それだけ需要がある証拠なんです。
私の経験でも、「フォークの資格持ってます」って言うと、どこでも重宝がられましたね。 - 正社員になりやすい
正社員率71.7%って、かなり高いんです。派遣や契約社員から始めても、腰を据えて働けるところが見つかれば、正社員への転換もしやすい。実際、私の周りでもそういうケースをよく見てきました。 - 多様な働き方ができる
有効求人倍率0.81は決して高くないように見えますが、派遣(17.4%)や契約社員の求人も合わせると、かなりの選択肢があります。つまり、自分の希望に合わせた働き方を選べるんです。
意外と知られていない魅力
物流業界って、実は景気に左右されにくいんです。なぜなら、モノを運ぶ必要性は、景気が良くても悪くても変わらないから。
eコマースの拡大や、サプライチェーンの重要性が増している現代において、物流の需要は常に安定しています。
特に未経験でも、フォークリフト資格を持っているというだけで門戸が広いのは大きなメリット。
経験がない分、初期の給与は控えめかもしれませんが、腕を磨けば着実にスキルアップし、収入も上がっていけます。
つまり、安定性と成長性を兼ね備えた、理想的なキャリアパスと言えるでしょう。
現実的な選択肢として
第二新卒で悩んでいる人に特におすすめな理由は、まさにこの「安定性」。確かな収入が見込めて、スキルとして身につけば一生モノ。それでいて、未経験でも挑戦できる間口の広さがあります。
私の場合は一時的な仕事のつもりでしたが、今となっては本当に貴重な経験になりました。「食いっぱぐれない」という言葉、決して大げさではないんです。
■フォークリフト以外の選択肢を探している方へ
フォークよりマシな仕事ない?でも営業は嫌だ!
第二新卒必見!未経験でも挑戦できる営業以外の稼げる転職先16選
フォークリフトの将来性|AI時代でも食いっぱぐれない理由
●「フォークリフトってAIに仕事奪われない?」
結論から言うと、あと10年は確実に大丈夫。その理由を現場目線で解説します。
完全自動化が難しい3つの理由
1. 現場の判断が複雑すぎる
AIフォークリフトの実験は進んでいますが、現実の倉庫は想像以上にカオスです。
- イレギュラーな荷物の形状
- 急な配置変更への対応
- 人間との細かい連携作業

「ちょっとズラして」「もう少し奥に」みたいな微調整、AIには無理ゲーです。
2. 導入コストが高すぎる問題
自動フォークリフト1台 = 約2,000万円
人間のフォークマン年収 = 約456万円
単純計算で4年分。しかもメンテナンス費用、システム更新費用を考えると、中小企業には手が出ません。
3. 責任問題がクリアできない
もしAIフォークが事故を起こしたら?
- 商品を破損したら?
- 人身事故が起きたら?
この責任の所在が法的に整備されていません。だから企業も二の足を踏んでいるんです。
むしろ需要が増えているEC物流の実態
ネット通販の拡大で、フォークマンの需要は右肩上がりです。
- 2020年:約8,000件
- 2023年:約12,000件
- 2025年:約15,000件(推定)
特にAmazon、楽天、ヨドバシなどの大型物流センターが全国に増設中。フォークマンの取り合いが起きているくらいです。

私の元同僚も、転職のたびに給料アップしてます。売り手市場なんですよ、実は。
10年後も安定している根拠
フォークリフトが必要な新分野
1. 冷凍・冷蔵倉庫の増加
- 冷凍食品市場の拡大
- ワクチン等の医療品輸送
- 極低温管理は人間じゃないと無理
2. 災害時の緊急物資輸送
- 東日本大震災でも活躍
- 自衛隊もフォークリフト技能者を募集
- 災害は予測不可能だからこそ人間が必要
3. リサイクル産業の成長
- 資源ごみの分別作業
- 不規則な形状の廃材運搬
- 環境意識の高まりで市場拡大中
AIと共存する未来のフォークマン
完全に仕事がなくなるのではなく、AIと協働する時代が来ます。
すでに始まっている変化
- 在庫管理システムとの連携
- 最適ルートの自動計算
- 音声認識での作業指示
つまり、フォークマンの仕事は「よりラクに、より安全に」なっていく方向。体力的な負担は減って、給料は維持される。悪くない未来だと思いませんか?
「AIに仕事を奪われる」じゃなくて「AIに面倒な部分を任せる」が正解。

フォークマンはもっと働きやすくなりますよ!
知っておきたい3つの現場環境の違い

●「フォークリフトに向いてる現場って?」って聞かれたら、こう答えます。
実は、現場によって全然雰囲気が違います。私が経験してきた現場をベースに、メリット・デメリットを包み隠さずお伝えします。
大手物流の特徴
初心者の方には、実はここがおすすめ。特に研修制度がしっかりしているのが魅力です。
- 給与が安定してて高め
- ルールが厳格で安全重視
- 研修制度がしっかりしてる
- でも、ノルマはキツめ
まあでも、ノルマがキツいのは覚悟が必要ですね。研修が充実している分、それだけ期待値も高いということです。
中小企業の現場
大手に比べてアットホームな雰囲気が特徴。人間関係の距離が近いので、質問もしやすい環境です。
- 比較的ゆるめの雰囲気
- 給与は大手より低め
- でも人間関係は距離感近い
- 仕事の裁量権が大きい
給与は低めですが、その分プレッシャーも少なめ。ワークライフバランスを重視する人には、実はおすすめです。
ピッキング併用のメリット
(ピッキング:倉庫内で注文された商品を棚から取り出し、梱包する作業)

これは私の一番のおすすめ!
なぜなら、フォークリフトって意外と体力を使うんです。
ずっと座っているのも、実は結構キツイ…
- 体の疲れが分散される
- 単調さから解放される
- スキルの幅が広がる
- 昇給のチャンスも増える
作業を切り替えられることで、精神的にもリフレッシュできるのが大きなポイントです。
冷凍倉庫の特殊性
正直、ここは本当に覚悟が必要です。私も経験者だからこそ言えます。
- -25℃という過酷な環境
- 防寒着必須で動きづらい
- 時給は高めの補償あり
- でも体力的にキツい
ただし、時給が高いのは事実。体力に自信があって、稼ぎたい人向けの選択肢ですね。

「寒さに強い」って自信ある人だけチャレンジして。まじで厳しいから(笑)鼻水凍って肌に刺さります…
結論として、初心者なら大手、ワークライフバランス重視なら中小、稼ぎたいなら冷凍倉庫。
でも、できればピッキングと併用できる現場を選ぶのが、長く続けるコツだと思います。

私の経験上、これが一番バランスが取れているんですよね。
女性フォークマンの実態|実は女性の方が向いている?
●「フォークリフトって男の仕事でしょ?」
そんなことありません。実は現場では女性フォークマンがめちゃくちゃ重宝されています。
丁寧な作業が評価される現場
女性フォークマンが評価される理由、それは圧倒的な丁寧さです。
- 荷物を雑に扱わない
- スピードより正確性重視
- 事故率が男性の半分以下
男性は「俺、速いだろ?」アピールで荷物を落とすんですよね(笑)。女性は最初から丁寧なので、結果的に速くて正確になります。
特に精密機器や医薬品を扱う現場では、女性フォークマンの需要が高いんです。壊れやすい商品を扱う企業ほど、女性を積極採用しています。
女性フォークマンの給与事情
気になる給与ですが、男女の差はほぼありません。
女性フォークマンの平均年収
- 20代:280〜350万円
- 30代:380〜450万円
- 40代:450〜500万円
フォークリフトは技能職なので、性別より腕前で評価されます。資格さえ取れば、男女平等に稼げる数少ない仕事なんです。

事務職で年収300万円より、フォークで400万円稼ぐ女性、実際にたくさんいますよ。
体力面の不安を解消する方法
「でも体力的に無理じゃない?」という不安、わかります。
実は体力はそこまで必要ない理由
- フォークリフトが重い物を運ぶ(人力じゃない)
- パワーステアリングで操作も軽い
- 座り仕事のカウンター式もある
女性が働きやすい現場の選び方
- 軽量商品を扱う倉庫(化粧品、医薬品、衣類など)
- 空調完備の屋内作業(夏でも快適)
- 女性更衣室・休憩室がある職場(意外と重要)
最近は女性専用の設備を整える企業も増えています。求人票に「女性活躍中」と書いてある会社は、環境が整っている証拠です。
実際に活躍している女性の声
現場で聞いた女性フォークマンの実例
Aさん(28歳・元アパレル店員)
「立ち仕事で足がパンパンだった販売職より全然ラク。給料も100万円上がりました」
Bさん(35歳・シングルマザー)
「残業も少ないし、土日休みの現場を選べば子育てと両立できます」
正直、中小企業だと男社会の現場もまだあります。でも最近は女性を大切にする会社の方が人が集まるので、環境改善が進んでますよ。求人票でしっかり見極めることが大切!
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フォークリフト向き不向きの本音ベース診断

●現場経験から見えてきた、フォークリフトに向いている人・向いていない人の特徴、包み隠さず話します。
■向いている人の特徴
バック運転が好きな人は要チェック。フォークは後ろ向き運転が基本なんです。最初は誰でも苦手ですが、入社後に敷地内で練習できる会社が多いんですよ。ここでコツをつかめば大丈夫です。
実は、運転の腕よりも大切なのは「慎重さ」。スピードは後からついてきます。安全運転を心がける人は、必ず成長できます。
そして意外と重要なのが「空間感覚」。荷物を運ぶ時、数センチの誤差で事故につながることも。でも、これも練習で身につきます。私も最初は何度もぶつけてましたから(笑)
■機種による適性の違い
リーチフォークは立ち仕事で、比較的狭い倉庫内での作業が多いです。棚間の細かい操作が必要なため、正確な距離感と集中力が必要です。私も最初は棚と棚の間の操作に苦労しました。
対してカウンターは座り作業ですが、ハンドル、アクセル、ブレーキ、各種レバーなど、手足を同時に使う複雑な操作が必要です。広い空間での作業が多く、全身を使ったバランス感覚が重要になります。
それぞれ特徴が全く異なるので、自分に合った機種を選ぶのもポイントです。多くの現場では両方の機種を使うこともあるので、まずは得意な方から始めて、徐々にスキルを広げていくのがおすすめです。

最初に乗るフォークリフトの種類が、その後のキャリア形成に微妙な差異をもたらす可能性があるのです。
■向いていない人の特徴
「急いで終わらせよう」って人には、正直おすすめできません。安全第一なので、慎重さが命。ただ、これは意識次第で克服できます。
特に気をつけてほしいのが「疲れた時の気の緩み」。フォークは危険と隣り合わせ。集中力が切れた時こそ要注意です。私も骨折した時は、ちょっとした気の緩みが原因でした。
また、マニュアル無視は絶対NG。「面倒くさい」とか「これくらいいいか」という考えが、大きな事故を引き起こすんです。
フォークリフト適性チェックリスト
以下の項目に当てはまる場合はチェックを入れてください
□ 運転が好き(特にバック運転)
□ 慎重な性格である □ 空間把握が得意
□ 安全意識が高い □ 集中力が持続する
□ マニュアルを守れる
□ 機種に応じた作業姿勢(立ち・座り)に抵抗がない
□ 細かい作業が苦にならない
■判定基準
6項目以上:フォークリフト運転手として高い適性があります
4-5項目:基本的な適性はありますが、苦手分野の克服が必要かもしれません
3項目以下:他の職種も検討してみることをお勧めします
私の経験上、このチェックリストの項目は現場で本当に必要なスキルばかり。

特に「安全意識」と「慎重さ」は絶対に必要です。あの骨折事故を経験して、つくづく実感しました。
フォークマンを1週間で辞めた人の共通点
- – 高いところが苦手だった((リフトが最大10mまで上がると聞いて、想像しただけで怖くなった)
- マルチタスクが苦手(運転しながら周囲確認)
- 体育会系のノリについていけない
逆に5年以上続いている人の特徴
- ゲーム感覚で楽しめる人
- 一人作業が苦にならない人
- 資格マニアな人(大型特殊も取りたくなる)
現場作業なのに意外かもしれませんが、性別は関係ないです。むしろ女性の方が丁寧で安全運転な人が多いくらい。大切なのは、安全への意識とコツコツ学ぶ姿勢なんです。
最初から完璧な人なんていません。私も最初は下手くそでしたが、先輩の指導と地道な練習で上達できました。
向き不向きは大切ですが、それ以上に「やる気」があれば十分チャレンジする価値はありますよ。
結局のところ、フォークリフトの仕事は「安全」と「効率」のバランスが重要。焦らず、着実に、自分のペースで成長していけば、必ず一人前になれます。私の経験からも、それは間違いありません。
■やっぱりフォークリフトは違うかも…他の工場・倉庫系の仕事を見てみる
詳細記事 工場で働きたい!工場求人ナビの評判・口コミ【工場転職への道】
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第二新卒のためのフォークリフト転職(初就職)完全ガイド

●「取りあえず自分で資格取って…」
それ、ちょっと待った!
若手なら絶対に損する選択です。
なぜなら…
私も実はそうでしたが、フォークリフトの世界に飛び込むなら、最初の一歩が超重要。特に第二新卒なら、会社選びで人生が大きく変わります。
スマートな資格取得ルート
「費用負担してくれる会社に入社→練習→講習→資格GET」 これが正解です。
なんと7〜8万円もの講習費用が浮くんですよ。給料をもらいながら資格が取れるなんて、これって最高じゃないですか?
実体験として、会社の敷地内で基本操作を練習できたのが大きかったです。講習前に基礎が身についていたので、本番もスムーズでした。
費用負担制度のある会社を探す
- 求人サイトで「資格支援」「資格取得支援」で検索
- 面接で「入社後の資格取得は可能ですか?」と確認
- 支援内容(全額負担か一部負担か)もチェック
ここで重要なのが、単に「資格支援あり」だけでなく、実際の教育体制。
私の会社では先輩が丁寧に指導してくれて、それが今の成長につながっています。
- 先輩社員が基本操作を指導
- 敷地内の安全な場所で練習
- パレットの上げ下ろしから開始
- 徐々にバック運転にチャレンジ
これ、実は結構重要なポイント。講習前に基本操作を覚えられるって、すごい強みなんです。
私も最初は不安でしたが、先輩の指導のおかげで自信がついていきました。
- 会社指定の教習所で受講
- 実技のコツは先輩から事前レクチャー
- 5日間程度で資格取得可能
講習中も給料が出るって、これってかなりのメリットですよね。自己負担で休職して資格を取るのとは大違い。
- 先輩について実務研修
- 基本的な荷物運搬からスタート
- 徐々に難しい作業にステップアップ
おすすめの会社を見分けるポイント 優良企業は必ずこの3つを持っています!
- 「未経験歓迎」の文字
- 資格取得支援制度の有無
- 研修制度の充実度
これらに加えて、先輩社員のサポート体制や安全管理への取り組みもチェック。実は、これらが整っている会社は離職率も低いんです。
「でも、そんな良い会社あるの?」 実はかなりあります。物流業界は人手不足で、若手の採用に積極的。特に大手企業は教育制度が充実しているので、未経験でも安心してスタートできます。
失敗しない会社選びのコツは、「資格必須」「有資格者優遇」の求人は避けること。これらは若手には向いていません。代わりに、入社後の成長をサポートしてくれる会社を選びましょう。
第二新卒におすすめ!実績豊富な転職エージェントに相談 「資格なし」「未経験」から始めたい方は、まず転職エージェントに相談してみましょう。
入社後の資格取得制度がある会社を探すなら、実績豊富なエージェントの力を借りるのが近道。最短ルートで希望の会社に出会えるはずです。
フォークリフトの世界、意外とチャンスは広がっています。
エージェントのプロの目を通して、あなたに合った会社を見つけてみませんか?
まとめ

未経験OK!資格支援ありの優良フォークリフト求人を探す
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●フォークリフトの仕事、私自身も飽きを感じて辞めました。
でも、それは悪い選択ではなかったと思います。なぜなら、この資格と経験は、その後のキャリアでも大きな武器になったからです。
- 初めての仕事としておすすめ
- 基礎が身につく
- 給与水準は悪くない
- 転職市場での需要も高い
- でも、長く続けるかは人次第
正直に言えば、単調な作業の繰り返しに飽きを感じる人は少なくありません。でも、それは決して無駄な経験ではありません。
「食いっぱぐれない」という先輩の言葉は本当でした。私自身、この資格があることで、その後の人生で何度も助けられました。
結論として、第二新卒の最初の一歩としては十分アリ。
ただし、ずっと続けることにこだわる必要はありません。この経験を活かして、次のステップに進むのも一つの選択肢だと思います。









